При этом задачи транспортировки сыпучих грузов не ограничиваются перемещением материала внутри цеха. На предприятиях, где зерно или другие продукты необходимо перегружать из автомобильного транспорта в железнодорожные вагоны, может применяться наземный перегрузочный бункер. Например, ВИТ-250 от компании Compasstech предназначен для приёма сыпучего материала из автотранспорта и его последующей подачи в вагоны. Производительность отдельных исполнений достигает 250 т/ч; конкретная конфигурация подбирается с учётом материала и условий эксплуатации.
Как пневмотранспорт помогает снизить потери сырья
Пневмотранспорт перемещает сыпучий материал по трубопроводу за счёт разрежения или избыточного давления. Такая схема позволяет организовать подачу сырья по сложной трассе, в том числе с вертикальными участками и поворотами, и сократить количество открытых точек пересыпки. Маршрут трубопровода можно адаптировать к планировке производственного помещения и расположению технологического оборудования.При проектировании системы важно учитывать свойства транспортируемого продукта: насыпную плотность, гранулометрический состав, влажность, абразивность и склонность к слёживанию. От этих характеристик зависит выбор режима транспортировки, диаметра трубопровода, скорости воздушного потока и вспомогательного оборудования.
В зависимости от условий эксплуатации применяют два основных режима:
- Разреженная фаза — материал переносится относительно большим объёмом воздуха при сравнительно небольшой концентрации твёрдой фазы. Такой режим используют для многих порошкообразных и гранулированных продуктов.
- Плотная фаза — материал перемещается при более высокой концентрации твёрдой фазы и меньшей скорости потока. Этот вариант может быть целесообразен для тяжёлых или абразивных материалов, если их свойства и параметры трассы допускают такой способ транспортировки.
Выбор режима нельзя делать только по названию материала или расстоянию транспортировки. Необходимо учитывать совокупность характеристик продукта, длину и конфигурацию трассы, требуемую производительность и допустимый уровень износа оборудования.
Как пневмотранспорт встраивается в производственную линию
В производстве сухих строительных смесей, химических продуктов и других материалов пневмотранспорт используют для подачи компонентов из силосов и бункеров к дозаторам, смесителям и фасовочным линиям. Закрытая подача помогает уменьшить количество ручных операций и открытых пересыпок, а также упростить интеграцию транспортировки с автоматизированной системой управления.Для отделения транспортируемого продукта от воздуха применяют фильтры, циклоны и другое оборудование, выбранное под конкретную задачу. Система аспирации и фильтрации должна обеспечивать требуемую степень очистки воздуха и соответствовать характеристикам материала, условиям помещения и нормативным требованиям.
При проектировании трубопроводной трассы учитывают не только её длину, но и количество поворотов, перепады высот, особенности участков загрузки и разгрузки. Геометрия трассы, радиусы отводов и материалы изнашиваемых элементов подбираются с учётом абразивности продукта и скорости его движения.
Что учитывать при выборе пневмотранспортной установки
Стоимость внедрения зависит от производительности, характеристик сырья, протяжённости и конфигурации трубопровода, выбранной схемы подачи, а также состава оборудования. Для абразивных материалов отдельно оценивают риск износа труб, отводов, питателей и узлов разгрузки. Универсальных значений скорости и толщины стенок для всех продуктов нет: их определяют на этапе инженерного расчёта.Чтобы подготовить техническое задание и получить корректный расчёт, рекомендуется собрать исходные данные:
- наименование материала, его насыпную плотность, влажность, фракционный состав и абразивность;
- производительность, необходимую для стабильной работы технологической линии;
- длину и схему трассы с указанием вертикальных участков, поворотов, точек загрузки и выгрузки;
- условия эксплуатации, доступное пространство и требования к автоматизации и аспирации.
Чем точнее исходные данные, тем проще подобрать конфигурацию установки без неоправданного запаса по мощности и снизить риск нестабильной подачи или засорения продуктопровода. Окончательный выбор оборудования следует делать по результатам инженерного расчёта.
