Масла, смазки, пасты, тосолы

	реактор реактор - Подробнее >>
	Смазка Р-402 Используется в резьбовых соединениях обсадных и насосно-компрессорных труб буровых скважин. 140 руб. Смазка Р-402 - Подробнее >>
	Смазка ЛЗ-162 Арматурная смазка обеспечивает герметичность арматуры нефтяных и газовых скважин с рабочей средой , не содержащей сероводород , углекислый газ и другие агрессивные продукты, в т.ч. 180 руб. Смазка ЛЗ-162 - Подробнее >>
	Смазка Арматол-238 Уплотнительная смазка Арматол-238 обеспечивает герметичность и защиту от коррозии запорных устройств устьевого нефтегазопромыслового оборудования. 150 руб. Смазка Арматол-238 - Подробнее >>
	Смазка Арматол-60 Морозостойкая арматурная смазка Арматол-60 обеспечивает герметичность и защиту от коррозии запорных устройств нефтегазопромыслового оборудования. 165 руб. Смазка Арматол-60 - Подробнее >>
	Смазочно-охлаждающая жидкость «Дэксол» Предлагаем Вам технологическую водорастворимую смазку «ДЭКСОЛ» собственного производства, предназначенную для обработки металлов под давлением, а именно: штамповка, волочение, изготовление профилей, калибровка; также при обработке деталей фрезерованием, сверлением… 97 руб. Смазочно-охлаждающая жидкость «Дэксол» - Подробнее >>
	Смазка ВНИИНП-274 (ГОСТ 19337-73) Смазка ВНИИ НП-274 является специализированной смазкой для малогабаритных подшипников качения (при скоростях до 30 тыс. мин-1) и маломощных редукторов, особенно работающих в условиях глубокого вакуума (до 10-7 мм рт. ст.) в температурном диапазоне - 80оС … 160оС. Смазка ВНИИ НП-274 используется в микро электродвигателях и аналогичных механизмах. Стандарт предусматривает выпуск двух марок смазки: обычной (не фильтрованной) ВНИИ НП-274н и фильтрованной – ВНИИ НП-274ф. Смазка ВНИИНП-274 (ГОСТ 19337-73) - Подробнее >>
	Смазка ВНИИНП-271 (ТУ 38.101603-76, изм. 1-5) Смазка ВНИИНП-271 (ТУ 38.101603-76, изм. 1-5). Узкоспециализированная морозостойкая приборная смазка, обеспечивающая малые моменты трения и трогания подшипников качения при температуре до -50оС. Смазка ВНИИ НП-271 предназначена для узлов трения электромашин в диапазоне температур -60… 130оС. Используется в микро электродвигателях и гироскопах, обеспечивает малый момент и длительный ресурс работы. В приборных подшипниках при 50оС и скорости вращения 6000 мин-1 смазка ВНИИ НП-271 работоспособна в течение 20 000 ч. Может быть использована в подшипниках качения с высокими контактными напряжениями (до 2 ГПа), обеспечивает максимально высокую быстроходность по сравнению с другими гироскопическими смазками и характеризуется низкой вязкостью (480 Па•с при -50оС и Д = 10 с-1). Смазка ВНИИНП-271 (ТУ 38.101603-76, изм. 1-5) - Подробнее >>
	Смазка ВНИИНП-228 Смазка ВНИИНП-228 длительное время являлась наиболее важной смазкой для подшипников гироскопических приборов. Стандартом регламентируется вязкость смазки при температуре -40оС и Д = 10 с-1 не более 1300 (400…1000) Па•с. В зависимости от остаточного давления максимальная температура применения смазки ВНИИ НП-228 составляет 90…150оС. В негерметизированных узлах трения максимальная температура применения не превышает 120оС. Смазка ВНИИ НП-228 применяется в узлах трения (в том числе подшипниках ротора) гироскопов при числе оборотов до 60 тыс. мин-1 и остаточном давлении до 0,1 мм рт. ст., а также в подшипниках качения чувствительных опор точных механизмов, узлах трения счетно-решающих машин. Смазка ВНИИНП-228 - Подробнее >>
	Смазка ВНИИНП-223 (ОСТ 38.01404-86, изм. 1-3) – смазка для гироскопов, работоспособна при высоких контактных нагрузках в температурном диапазоне -45 … 150оС. Предназначена для смазывания скоростных приборных подшипников качения (до 60 тыс. мин-1), подшипн Смазка ВНИИНП-223 (ОСТ 38.01404-86, изм. 1-3) – смазка для гироскопов, работоспособна при высоких контактных нагрузках в температурном диапазоне -45 … 150оС. Предназначена для смазывания скоростных приборных подшипников качения (до 60 тыс. мин-1), подшипников роторов гироскопических приборов, работающих при остаточном давлении до 1?10-1 мм рт. ст., подшипников скольжения и маломощных зубчатых передач. Смазка ВНИИ НП-223 также применяется в прецизионных шарикоподшипниках скоростных станков при Dn до 500 тыс. мм·мин-1, а также в системе управления космической и ракетной техники. Смазка ВНИИНП-223 (ОСТ 38.01404-86, изм. 1-3) – смазка для гироскопов, работоспособна при высоких контактных нагрузках в температурном диапазоне -45 … 150оС. Предназначена для смазывания скоростных приборных подшипников качения (до 60 тыс. мин-1), подшипн - Подробнее >>
	Смазка ВНИИНП-271 (ТУ 38.101603-76, изм. 1-5). Узкоспециализированная морозостойкая приборная смазка, обеспечивающая малые моменты трения и трогания подшипников качения при температуре до -50оС. Смазка ВНИИ НП-271 предназначена для узлов трения электромаш Смазка ВНИИНП-271 (ТУ 38.101603-76, изм. 1-5). Узкоспециализированная морозостойкая приборная смазка, обеспечивающая малые моменты трения и трогания подшипников качения при температуре до -50оС. Смазка ВНИИ НП-271 предназначена для узлов трения электромашин в диапазоне температур -60… 130оС. Используется в микро электродвигателях и гироскопах, обеспечивает малый момент и длительный ресурс работы. В приборных подшипниках при 50оС и скорости вращения 6000 мин-1 смазка ВНИИ НП-271 работоспособна в течение 20 000 ч. Может быть использована в подшипниках качения с высокими контактными напряжениями (до 2 ГПа), обеспечивает максимально высокую быстроходность по сравнению с другими гироскопическими смазками и характеризуется низкой вязкостью (480 Па•с при -50оС и Д = 10 с-1). Смазка ВНИИНП-271 (ТУ 38.101603-76, изм. 1-5). Узкоспециализированная морозостойкая приборная смазка, обеспечивающая малые моменты трения и трогания подшипников качения при температуре до -50оС. Смазка ВНИИ НП-271 предназначена для узлов трения электромаш - Подробнее >>
	Смазка Сапфир (ВНИИНП-261) (ТУ 38.1011051-87) в настоящее время является лучшей отечественной авиационной смазкой для конических роликовых подшипников ступиц колес шасси летательных аппаратов. Кроме этого смазку Сапфир можно использовать в шлицевых соеди Смазка Сапфир (ВНИИНП-261) (ТУ 38.1011051-87) в настоящее время является лучшей отечественной авиационной смазкой для конических роликовых подшипников ступиц колес шасси летательных аппаратов. Кроме этого смазку Сапфир можно использовать в шлицевых соединениях воздушных винтов самолетов и вертолетов, а также некоторых резьбовых соединениях. Смазка Сапфир (ВНИИНП-261) (ТУ 38.1011051-87) в настоящее время является лучшей отечественной авиационной смазкой для конических роликовых подшипников ступиц колес шасси летательных аппаратов. Кроме этого смазку Сапфир можно использовать в шлицевых соеди - Подробнее >>
	Смазка ВНИИНП-505 (Старт) (ТУ 38. 101986-84). В качестве более дешевой и доступной смазки, чем ВНИИ НП-228 разработана и выпускается смазка ВНИИНП-505 (Старт). Смазка Старт предназначена для использования в подшипниках высокооборотных (d•n до 700 000 ммми Смазка ВНИИНП-505 (Старт) (ТУ 38. 101986-84). В качестве более дешевой и доступной смазки, чем ВНИИ НП-228 разработана и выпускается смазка ВНИИНП-505 (Старт). Смазка Старт предназначена для использования в подшипниках высокооборотных (d•n до 700 000 мммин-1) шпинделей металлорежущих и металлообрабатывающих станков в диапазоне температур -10…150оС. Используется также в текстильной промышленности. Смазка ВНИИНП-505 (Старт) (ТУ 38. 101986-84). В качестве более дешевой и доступной смазки, чем ВНИИ НП-228 разработана и выпускается смазка ВНИИНП-505 (Старт). Смазка Старт предназначена для использования в подшипниках высокооборотных (d•n до 700 000 ммми - Подробнее >>
	Смазка Орбита (ВНИИНП-543) (ТУ 38.401-58-5-90, изм. 1). Смазка Орбита предназначена для высокоскоростных подшипников качения с длительным ресурсом работы в температурном диапазоне -60…150оС. В качестве долговечной гироскопической смазки для высокоскоростн Смазка Орбита (ВНИИНП-543) (ТУ 38.401-58-5-90, изм. 1). Смазка Орбита предназначена для высокоскоростных подшипников качения с длительным ресурсом работы в температурном диапазоне -60…150оС. В качестве долговечной гироскопической смазки для высокоскоростных подшипников качения смазка Орбита аналогична смазке ВНИИНП-228, но превосходит ее по ресурсу работоспособности примерно в 4 раза, что объясняется значительно меньшей испаряемостью ее дисперсионной среды, по сравнению со смазкой ВНИИ НП-228. Смазку Орбита можно использовать в широком температурном диапазоне, что связано с ее хорошими низкотемпературными свойствами. Смазка Орбита используется также в авиационных гироскопах, и в настоящее время является единственным заменителем ранее выпускавшихся смазок для подшипников авиационных гироскопов. Смазка Орбита (ВНИИНП-543) (ТУ 38.401-58-5-90, изм. 1). Смазка Орбита предназначена для высокоскоростных подшипников качения с длительным ресурсом работы в температурном диапазоне -60…150оС. В качестве долговечной гироскопической смазки для высокоскоростн - Подробнее >>
	Смазка Сатурн (ВНИИНП-503) (ТУ 38.1011151-88), зарубежный аналог – смазка Isoflex LDS 18 Special A (Kluber Lubrication), предназначена для высокоскоростных шарикоподшипников точных маломощных приборов, которые работают при контактных нагрузках до 2?109 Па Смазка Сатурн (ВНИИНП-503) (ТУ 38.1011151-88), зарубежный аналог – смазка Isoflex LDS 18 Special A (Kluber Lubrication), предназначена для высокоскоростных шарикоподшипников точных маломощных приборов, которые работают при контактных нагрузках до 2?109 Па (1.96 ГПа) в температурном диапазоне -60…120оС, обеспечивает стабильность параметров и малый момент трения. Смазка Сатурн аналогична по свойствам смазке ВНИИНП-271, поэтому рекомендуется в новые изделия, близкие по условиям эксплуатации к тем, в которых используется ВНИИНП-271. Используется в гироскопах и маломощных приборах. Характеризуется малым моментом трения и его стабильностью в процессе длительной эксплуатации. Смазка Сатурн также как и смазка ВНИИ НП-543 позволяет проводить обезгаживание изделия при температуре до 90оС. При более высокой температуре обезгаживания (и минимальной температуре применения около - 60оС) необходимо использовать уже другие смазки (Орбита, ВНИИНП-274 или ВНИИ НП-559). Смазка Сатурн (ВНИИНП-503) (ТУ 38.1011151-88), зарубежный аналог – смазка Isoflex LDS 18 Special A (Kluber Lubrication), предназначена для высокоскоростных шарикоподшипников точных маломощных приборов, которые работают при контактных нагрузках до 2?109 Па - Подробнее >>

При регистрации сайта Вы получаете пароль для управления сайтом, который подходит для входа в личный кабинет - зарегистрироваться

Вход в личный кабинет