Минэнерго боится обязательных стандартов на применение новых материалов при строительстве дорог и ЖКХ
11 февраля 2011 года Министерство энергетики РФ провело круглый стол о вкладе нефтехимической отрасли в повышение энергоэффективности российской экономики. В работе круглого стола приняли участие представители органов исполнительной власти и руководители нефтехимических и перерабатывающих компаний. Руководители компаний выступили с рядом предложений в адрес Минэнерго, направленных на повсеместное внедрение новых материалов с целью выполнения программы энергосбережения и экономии ресурсов, инициирующие модернизацию имеющейся нормативной базы. Однако обращения компаний не были услышаны представителями ведомства.
Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сергей Кудряшов в приветственном слове сообщил, что в 2010 году Минэнерго России совместно с экспертным сообществом подготовило государственную программу «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на период до 2020 года», которая была утверждена Правительством РФ в конце января 2011 года. Цель программы - снижение энергоемкости ВВП на 13,5 %, что позволит в совокупности с другими факторами снизить этот показатель на 40 % в 2007-2020 годах. За счет проведения мероприятий в рамках программы годовая экономия первичной энергии составит не менее 100 млн т условного топлива (т.у.т.) к 2016 году, и 195 млн т.у.т. к 2020 году. В настоящее время Министерство энергетики РФ совместно с коллегами из ведомств, компаний, экспертных организаций ведет работу над вторым этапом Плана развития газо- и нефтехимии России на период до 2030 года.
В ходе круглого стола был заслушан доклад руководителя ФГУ «Росавтодор» о применении полимерных материалов в дорожном строительстве. Было показано, что дороги в России по-прежнему строятся с ограниченным использованием полимерных георешеток и битумов, что российские компании не применяют европейский опыт в строительстве дорог, и это плохо сказывается на состоянии покрытий.
Вице-президент ЗАО «Сибур Холдинг» Сергей Мерзляков представил комплексное исследование, посвященное вкладу нефтехимической отрасли в повышение энергоэффективности российской экономики. Спикер подчеркнул, что замена традиционных устаревших материалов на энергосберегающие полимеры при строительстве дорог, утеплении жилья и модернизации жилищно-коммунального сектора позволит сэкономить энергии в объеме 100 млн т нефтяного эквивалента на миллиарды долларов.
Генеральный директор ОАО «Татнефтехиминвест-Холдинг» Рафинат Яруллин в своем выступлении поделился опытом применения нефтехимической продукции, и в частности полимеров, в отраслях промышленности республики Татарстан. Он также говорил о создании предпосылок для повышения уровня использования нефтехимической продукции в промышленном, жилищном, дорожном строительстве, жилищно-коммунальном хозяйстве. На примере дорожного строительства и полимерных трубопроводов Рафинат Яруллин показал необходимость принятия новых технических стандартов и внесения изменений в существующие нормы и правила проектирования, строительства и эксплуатации объектов в части использования современных строительных материалов. При этом он подчеркнул, что Россия обладает современными технологиями производства материалов для дорожного строительства (дорожные битумы, геотекстиль, спанбонд, георешетки, геосетки и др.).
Глава представительства BASF по РФ и СНГ Сергей Андреев рассказал о попытке компании BASF продемонстрировать международный опыт применения изоляционных материалов на объектах ЖКХ в России и заметил, что использование европейского опыта способно сыграть большую роль в решении задачи снижения энергоемкости ВВП на 40 % к 2020 году.
Генеральный директор RCC Group Екатерина Краева заявила, что главной проблемой на пути сокращения энергопотребления на российском рынке является не дефицит эффективных материалов и технологий, а добровольный статус использования этих материалов на всех уровнях.
78 % грузоперевозок в России приходится на автомобильные дороги. Низкое качество дорожных покрытий приводит к существенному перерасходу жидких энергоносителей. Около 30 % потерь тепловой энергии в российской экономике приходятся на систему ЖКХ - при транспортировке горячей воды по трубопроводам устаревшего образца, а также в жилом секторе из-за отсутствия изоляции зданий, отвечающей современным требованиям. Ситуация усугубляется тем, что при строительстве новых трубопроводных систем и сооружений в российских регионах по-прежнему применяются более дорогие и менее качественные, устаревшие материалы и технологии, \"программирующие\" дальнейшие энергопотери. В то же время, промышленность готова полностью обеспечить сектор ЖКХ и дорожного строительства новыми материалами.
Единственно возможным решением, позволяющим применить данные технологии и материалы на благо энергоэффективности, является введение обязательных стандартов при строительстве дорог и трубопроводов - как это сделано в Европейском Союзе. Именно обязательность применения новых, в частности полимерных, материалов, приводит к тому, что 100 % трубопроводов для водоснабжения и водоотведения в Европе - сделаны из полимеров и композитов. Ни одна дорога в ЕС не может быть построена без применения георешеток и полимеризованных одежд, за расширение применения которых в России ратуют докладчики совещания.
Компании «Сибур», «Татнефтехиминвест-Холдинг», «Полипластик» и RCC Group предложили инициировать принятие новых обязательных, в отличие от действующих рекомендательных, стандартов по использованию продукции нефтехимии в целях энергосбережения. Ранее, в 2009-2010 годах, интеграция стандартов серии EN-DIN в российскую систему технического регулирования была одобрена высшим руководством Российской Федерации. Участники круглого стола обратились к российскому правительству с инициативой принять европейские стандарты EN-DIN в области строительства дорожных покрытий и строительства трубопроводов - как магистрального назначения, так и для нужд ЖКХ.
Введение в России стандартов EN-DIN, предписывающих обязательное применение новых полимерных и композиционных материалов при строительстве дорог и трубопроводных систем, по мнению участников круглого стола,
позволит существеннейшим образом сократить энергопотребление российской экономики и уже в течение 2011 года выполнить программу энергосбережения;
повысит качество российских дорожных покрытий и трубопроводов различного назначения, улучшит транспортную ситуацию;
позволит унифицировать европейские и российские требования в области строительства транспортных систем;
резко увеличит спрос на внутреннем рынке полимерных материалов (около 1 млн тонн полимеров в год дополнительно при имеющемся совокупном объеме внутреннего потребления около 1,5 млн тонн);
приведет к экспоненциальному увеличению объемов выпуска и росту мощностей в секторе нефтегазохимии РФ (50 % продукции химической промышленности -- полимеры и сырье для их выпуска);
существенно увеличит число российских предприятий среднего и малого бизнеса (за каждым местом дорожного рабочего или производителя труб стоит до 10 дополнительных новых рабочих мест);
приведет к существенной экономии российского бюджета.
Представители Минэнерго воздержались от включения данного предложения в резолюцию совещания, сославшись на то, что инициативы в области стандартов энергосбережения не входят в компетенцию ведомства и, по всей видимости, должны исходить от Минэкономразвития.
Источник: rccnews.ru
Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сергей Кудряшов в приветственном слове сообщил, что в 2010 году Минэнерго России совместно с экспертным сообществом подготовило государственную программу «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на период до 2020 года», которая была утверждена Правительством РФ в конце января 2011 года. Цель программы - снижение энергоемкости ВВП на 13,5 %, что позволит в совокупности с другими факторами снизить этот показатель на 40 % в 2007-2020 годах. За счет проведения мероприятий в рамках программы годовая экономия первичной энергии составит не менее 100 млн т условного топлива (т.у.т.) к 2016 году, и 195 млн т.у.т. к 2020 году. В настоящее время Министерство энергетики РФ совместно с коллегами из ведомств, компаний, экспертных организаций ведет работу над вторым этапом Плана развития газо- и нефтехимии России на период до 2030 года.
В ходе круглого стола был заслушан доклад руководителя ФГУ «Росавтодор» о применении полимерных материалов в дорожном строительстве. Было показано, что дороги в России по-прежнему строятся с ограниченным использованием полимерных георешеток и битумов, что российские компании не применяют европейский опыт в строительстве дорог, и это плохо сказывается на состоянии покрытий.
Вице-президент ЗАО «Сибур Холдинг» Сергей Мерзляков представил комплексное исследование, посвященное вкладу нефтехимической отрасли в повышение энергоэффективности российской экономики. Спикер подчеркнул, что замена традиционных устаревших материалов на энергосберегающие полимеры при строительстве дорог, утеплении жилья и модернизации жилищно-коммунального сектора позволит сэкономить энергии в объеме 100 млн т нефтяного эквивалента на миллиарды долларов.
Генеральный директор ОАО «Татнефтехиминвест-Холдинг» Рафинат Яруллин в своем выступлении поделился опытом применения нефтехимической продукции, и в частности полимеров, в отраслях промышленности республики Татарстан. Он также говорил о создании предпосылок для повышения уровня использования нефтехимической продукции в промышленном, жилищном, дорожном строительстве, жилищно-коммунальном хозяйстве. На примере дорожного строительства и полимерных трубопроводов Рафинат Яруллин показал необходимость принятия новых технических стандартов и внесения изменений в существующие нормы и правила проектирования, строительства и эксплуатации объектов в части использования современных строительных материалов. При этом он подчеркнул, что Россия обладает современными технологиями производства материалов для дорожного строительства (дорожные битумы, геотекстиль, спанбонд, георешетки, геосетки и др.).
Глава представительства BASF по РФ и СНГ Сергей Андреев рассказал о попытке компании BASF продемонстрировать международный опыт применения изоляционных материалов на объектах ЖКХ в России и заметил, что использование европейского опыта способно сыграть большую роль в решении задачи снижения энергоемкости ВВП на 40 % к 2020 году.
Генеральный директор RCC Group Екатерина Краева заявила, что главной проблемой на пути сокращения энергопотребления на российском рынке является не дефицит эффективных материалов и технологий, а добровольный статус использования этих материалов на всех уровнях.
78 % грузоперевозок в России приходится на автомобильные дороги. Низкое качество дорожных покрытий приводит к существенному перерасходу жидких энергоносителей. Около 30 % потерь тепловой энергии в российской экономике приходятся на систему ЖКХ - при транспортировке горячей воды по трубопроводам устаревшего образца, а также в жилом секторе из-за отсутствия изоляции зданий, отвечающей современным требованиям. Ситуация усугубляется тем, что при строительстве новых трубопроводных систем и сооружений в российских регионах по-прежнему применяются более дорогие и менее качественные, устаревшие материалы и технологии, \"программирующие\" дальнейшие энергопотери. В то же время, промышленность готова полностью обеспечить сектор ЖКХ и дорожного строительства новыми материалами.
Единственно возможным решением, позволяющим применить данные технологии и материалы на благо энергоэффективности, является введение обязательных стандартов при строительстве дорог и трубопроводов - как это сделано в Европейском Союзе. Именно обязательность применения новых, в частности полимерных, материалов, приводит к тому, что 100 % трубопроводов для водоснабжения и водоотведения в Европе - сделаны из полимеров и композитов. Ни одна дорога в ЕС не может быть построена без применения георешеток и полимеризованных одежд, за расширение применения которых в России ратуют докладчики совещания.
Компании «Сибур», «Татнефтехиминвест-Холдинг», «Полипластик» и RCC Group предложили инициировать принятие новых обязательных, в отличие от действующих рекомендательных, стандартов по использованию продукции нефтехимии в целях энергосбережения. Ранее, в 2009-2010 годах, интеграция стандартов серии EN-DIN в российскую систему технического регулирования была одобрена высшим руководством Российской Федерации. Участники круглого стола обратились к российскому правительству с инициативой принять европейские стандарты EN-DIN в области строительства дорожных покрытий и строительства трубопроводов - как магистрального назначения, так и для нужд ЖКХ.
Введение в России стандартов EN-DIN, предписывающих обязательное применение новых полимерных и композиционных материалов при строительстве дорог и трубопроводных систем, по мнению участников круглого стола,
позволит существеннейшим образом сократить энергопотребление российской экономики и уже в течение 2011 года выполнить программу энергосбережения;
повысит качество российских дорожных покрытий и трубопроводов различного назначения, улучшит транспортную ситуацию;
позволит унифицировать европейские и российские требования в области строительства транспортных систем;
резко увеличит спрос на внутреннем рынке полимерных материалов (около 1 млн тонн полимеров в год дополнительно при имеющемся совокупном объеме внутреннего потребления около 1,5 млн тонн);
приведет к экспоненциальному увеличению объемов выпуска и росту мощностей в секторе нефтегазохимии РФ (50 % продукции химической промышленности -- полимеры и сырье для их выпуска);
существенно увеличит число российских предприятий среднего и малого бизнеса (за каждым местом дорожного рабочего или производителя труб стоит до 10 дополнительных новых рабочих мест);
приведет к существенной экономии российского бюджета.
Представители Минэнерго воздержались от включения данного предложения в резолюцию совещания, сославшись на то, что инициативы в области стандартов энергосбережения не входят в компетенцию ведомства и, по всей видимости, должны исходить от Минэкономразвития.
Источник: rccnews.ru
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | himsite.ru |
| Дата: | 16.02.11 |
