Сызранский НПЗ освоил производство бензина стандарта «Евро-5»




Как сообщила пресс-служба НК «Роснефть», Сызранский нефтеперерабатывающий завод отгрузил потребителям первую партию бензина Премиум-95, соответствующего стандарту «Евро-5». Квалификационные испытания образца топлива успешно прошли во Всероссийском научно-исследовательском институте по переработке нефти, после чего завод получил допуск к производству данного вида топлива.

Выпуск топлива высшего экологического класса стал возможным благодаря реализации на предприятии инвестиционной программы по глубокой модернизации производства с целью полного перехода на выпуск продукции, соответствующей стандарту «Евро-5». В рамках программы на Сызранском НПЗ были введены в эксплуатацию новые крупные объекты - с 2009 года технологическая цепочка пополнилась установкой по производству водорода, установкой по производству серной кислоты методом «Мокрого катализа», изомеризацией, блоком выделения бензолсодержащей фракции на установке каталитического риформинга.

Важнейшей составляющей модернизации производства является реализация природоохранных программ. В минувшем году на эти цели Сызранский НПЗ направил 445 млн. рублей. Ожидается, что по итогам текущего года инвестиции в экологию увеличатся более чем в три раза. При этом уже сейчас объемы вредных выбросов в атмосферу на СНПЗ ниже установленных нормативов на 23%.

Начало производства бензина «Евро-5» также будет способствовать улучшению экологической обстановки в регионах реализации данного топлива.

Напомним, что в соответствии с Техническим регламентом Сызранский НПЗ с 2012 года полностью перешел на выпуск бензина по стандарту Регуляр-92 и Премиум-95 класса «Евро-3». С 1 января 2013 года, опережая законодательные требования к качественным характеристикам моторных топлив, завод начал производство бензина Регуляр-92 и Премиум-95 по стандарту «Евро-4». В ближайшее время предприятие готовится перейти на выпуск дизельного топлива по нормам «Евро-5».

Моторные топлива стандарта «Евро-5» обеспечивают наиболее «чистый выхлоп» двигателей внутреннего сгорания, сводя к минимуму содержание в отработавших газах оксидов серы и продуктов неполного сгорания ароматических углеводородов.


Источник: Собственная информация
Учетная запись: himsite.ru
Дата: 29.05.13

Получить сайт бесплатно!

При регистрации сайта Вы получаете пароль для управления сайтом, который подходит для входа в личный кабинет - зарегистрироваться

Вход в личный кабинет

.himsite.ru
Забыли пароль?

Визитов экспресс-сайтов сегодня: 2874




Анонсы и статьи компаний


Мастерство в выборе: как правильно подобрать краску для вашего автомобиля


Особенности покраски машин: типы красок и их характеристики


Защита лакокрасочного покрытия: основные причины износа

Лакокрасочное покрытие в дизайне мебели: искусство красоты и защиты
Кабель МГШВ. Надежность и универсальность в проводке



Зачем я здесь? (О проекте) | ЧаВо(FAQ) | Реклама на портале | Напишите нам
реклама